Staff Antriebsstrangregelung & Softwareingenieur

Odys Bei Odys mobilisieren wir Energie mit Hybrid-Antriebssystemen, die für die Luftfahrt entwickelt wurden und überall gefragt sind. Diese Vielfalt an Missionen erfordert eine neue Denkweise.

Wir haben früh auf Hybrid gesetzt, als die Mobilitätsbranche auf Batterien fokussiert war. Wir haben unseren ersten 1 MW Hochgeschwindigkeitsgenerator in 12 Monaten entwickelt, getestet und validiert. Und dann gingen wir weiter und entwickelten Systeme mit höherer Leistungsdichte in kürzerer Zeit. Heute bieten unsere Hybrid-Antriebssysteme Leistungen von 20 kW bis 4 MW mit Anwendungen in der Luft oder am Boden.

Eine dieser Anwendungen ist Laila, eine unbemannte Drohne für kritische Logistik- und Verteidigungsmissionen. Mit ihrem Hybrid-Antriebssystem der 100 kW-Klasse kann Laila den medizinischen Kühlketzentransport unterstützen oder als Luftplattform für Gegenmaßnahmen gegen UAS dienen.

Das Marktinteresse war überwältigend: Über 30 eingehende Anfragen von führenden US- und globalen Herstellern sowie 14+ DoD-Verträge.

Unser Team kommt aus den Bereichen Deep Tech und Luftfahrt mit Hintergründen in der Drohnen- und Flugzeugentwicklung, der Großserienfertigung und der elektrifizierten Mobilität.

Wir arbeiten mit Dringlichkeit und Eigenverantwortung auf jeder Ebene. Wir haben die Hochgeschwindigkeitsgenerator-Technologie schneller validiert als unsere Mitbewerber, nicht weil wir Schritte übersprungen haben, sondern weil wir schon lange genug dabei sind, um zu wissen, welche am wichtigsten sind.

Die Gestaltung der Zukunft der Energieversorgung, zu Lande und in der Luft, ist eine Herausforderung, für die wir unser ganzes Leben trainiert haben. Wenn das nach Ihnen klingt, ist dies die Gelegenheit, auf die Sie gewartet haben.

Über die Rolle

Odys Aviation steht an der Spitze der Entwicklung von Hybrid-Elektroflugzeugen für nachhaltigen regionalen Flugverkehr. Als Staff Propulsion Controls & Software Engineer sind Sie verantwortlich für die Regelung, die eingebettete Software und die Simulationsinfrastruktur, die unsere SiC-basierten Antriebslektronik für die Programme Laila (UAV) und Alta (Hybrid-Elektro-VTOL) unterstützt.

Sie verantworten die Regelung und die eingebettete Software für die Antriebslektronik von Laila (UAV) und Alta (Hybrid-Elektro-VTOL) – die Motorsteuerungen, aktiven Gleichrichter, DC/DC-Wandler und die Hybrid System Controller, die diese koordinieren. Die Hardware für die Leistungselektronik wird von Kollegentechnikern entwickelt; Ihre Aufgabe ist es, deren Systeme in Simulation, auf dem Prüfstand und im Flug zum Laufen zu bringen.

Sie geben die Richtung vor, wie wir diesen Stack modellieren, verifizieren und ausliefern: Aufbau von hochgenauen Simulationsmodellen, Einrichtung einer MIL/SIL/HIL-Infrastruktur und Lieferung von Produktionsfirmware, die der Luftfahrtzertifizierung und realen Flugbedingungen standhält. Dies ist eine Rolle mit hoher Eigenverantwortung für einen einzelnen Mitarbeiter, mit der Freiheit, die Funktionsweise der Regelungs- und Simulationsfunktionen zu gestalten, während das Team wächst.

Regelungsalgorithmen

Hybrid System Controller (HSC)

Modellierung & Simulation

Firmware & Integration

Systeme & Compliance