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Volcanix Automation Inc.
Steuerungs- & Robotik-Ingenieur – Karosseriebau oder GA-Erfahrung
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Über die Stelle
VOLCANIX AUTOMATION sucht erfahrene Steuerungs- und Robotik-Ingenieure mit starkem BIW-Hintergrund (Body-in-White), um Automobilprojekte in Nordamerika zu unterstützen, hauptsächlich mit General Motors und anderen OEMs.
Diese Rolle beinhaltet die Arbeit an Karosseriebau-Systemen für die Automobilindustrie, einschließlich Roboter-Schweißzellen, Rahmensystemen und Hochgeschwindigkeits-Fertigungsstraßen. Kandidaten müssen bereit sein, in anspruchsvollen Produktionsumgebungen vor Ort zu arbeiten und bei Inbetriebnahmen, Integrationen und Fehlerbehebungsaktivitäten zu unterstützen.
Aufgaben
- Programmierung, Fehlerbehebung und Optimierung von PLC-Systemen (Allen-Bradley, Siemens)
- Programmierung und Integration von Industrierobotern in BIW-Anwendungen (Punktschweißen, Handhabung, Abdichtung)
- Inbetriebnahme und Fehlersuche bei Karosseriebau-Ausrüstung und Roboterzellen
- Unterstützung bei Produktionsanläufen, Zykluszeitverbesserungen und Reduzierung von Stillstandszeiten
- Integration von Robotern mit PLC-gesteuerten Systemen und Sicherheitsvorrichtungen
- Arbeit mit Schweißsystemen (Punktschweißen, Widerstandsbolzenschweißen, Bolzenschweißen)
- Durchführung von Systemvalidierungen, Abnahmen und Kundenabnahmetests
- Fehlerbehebung bei elektrischen Problemen, Steuerungs- und Roboterproblemen vor Ort
- Zusammenarbeit mit Steuerungs-, Mechanik- und Produktionsteams
Erforderliche Fähigkeiten
Steuerungstechnik
- Umfangreiche Erfahrung in der PLC-Programmierung
Plattformen
- Allen-Bradley (RSLogix / Studio 5000)
- Siemens (TIA Portal)
- Erfahrung mit industriellen Netzwerken (EtherNet/IP, Profinet)
Robotik (Fokus Karosseriebau)
- Erfahrung mit Industrierobotern wie:
- Fanuc
- KUKA
- Erfahrung mit Schweißanwendungen für Roboter (Punktschweißen stark bevorzugt)
- Starke Kenntnisse in Inbetriebnahme und Fehlerbehebung in Karosseriebau-Umgebungen
Zwingende Voraussetzungen
- 2+ Jahre Erfahrung im Karosseriebau (Body-in-White)
- Erfahrung mit General Motors Standards (GCCS / GRS) oder Umfangreiche Erfahrung im Karosseriebau in der Automobilindustrie (OEM oder Tier 1)
Allgemeine Anforderungen
- Reisebereitschaft 90–100% in ganz Nordamerika
- Fähigkeit, selbstständig beim Kunden vor Ort zu arbeiten
- Starke Problemlösungs- und Fehlerbehebungsmentalität
- Gute Kommunikations- und Dokumentationsfähigkeiten
Arbeitserlaubnis
Wir begrüßen Kandidaten, die:
- Für ein TN-Visum berechtigt sind
- Für eine kanadische Arbeitserlaubnis berechtigt sind
- Berechtigt sind, in ganz Nordamerika zu arbeiten und zu reisen
Bevorzugte Erfahrung
- OEM-Erfahrung (GM, Ford, Stellantis, Tesla)
- Tier 1 Automobilzulieferer
- Erfahrung mit:
- Rahmensystemen
- Geometriestationen
- Nachschweißlinien
- Integration von Schweißsteuerungen (z. B. Bosch, ARO)
- Vision-Systeme und Fehlervermeidung (EPP)
- Ingenieur- oder technischer Abschluss bevorzugt
Zusätzliche Informationen
Reise- und arbeitsbezogene Ausgaben werden vom Unternehmen übernommen
