BLUE ORIGIN

15 sept. 2026

Ingénieur logiciel de vol satellite III - TeraWave

États-Unis

Los Angeles, California, United States · Denver, Colorado, United States · Seattle, Washington, United States · Washington, United States

PythonC++

Traduction automatique. Consultez l’original.

À propos du poste

Date de clôture des candidatures : Les candidatures seront acceptées en continu jusqu'à la clôture de l'offre.

Fourchette de salaire de base pour : les candidats en CA est de 164,652.00 $ - 230,512.80 $, les candidats en CO est de 150,931.00 $ - 211,303.05 $, les candidats en WA est de 164,652.00 $ - 230,512.80 $.

Les fourchettes pour d'autres sites peuvent différer.

Déclaration sur la culture

Vous ne remplissez pas toutes les conditions souhaitées ? Des études ont montré que certaines personnes sont moins susceptibles de postuler à des emplois à moins de remplir chaque qualification souhaitée. Chez Blue Origin, nous nous engageons à bâtir un lieu de travail authentique. Si ce rôle vous enthousiasme mais que votre expérience passée ne correspond pas parfaitement à chaque qualification souhaitée dans la description de poste, nous vous encourageons à postuler quand même. Vous pourriez être le candidat idéal pour ce poste ou pour d'autres.

Réglementations sur le contrôle des exportations

Les candidats à un emploi chez Blue Origin doivent être citoyens ou ressortissants américains, résidents permanents des États-Unis (c'est-à-dire titulaires d'une carte verte en cours de validité), ou légalement admis aux États-Unis en tant que réfugiés ou bénéficiaires de l'asile.

Vérification des antécédents

Requis pour tous les postes : Vérification des antécédents standard de Blue.

Requis pour certains profils de poste : Vérification des antécédents via le Defense Biometric Identification System (DBIDS) si le rôle nécessite à tout moment d'être sur une installation militaire.

Requis pour certains profils de poste : Les conducteurs qui utilisent des véhicules automobiles commerciaux avec un poids brut du véhicule (GVW), un poids nominal brut du véhicule (GVWR) ou une combinaison d'unité motrice et de remorque qui atteint ou dépasse 10,001 livres et/ou transportent des quantités de matières dangereuses nécessitant une plaque signalétique par voie terrestre dans tout véhicule sur une voie publique dans le cadre du commerce, peuvent être soumis à des réglementations fédérales supplémentaires sur la sécurité des transporteurs routiers, notamment : dossiers de qualification des conducteurs, certification médicale (obtenue avant l'intégration), essai routier, heures de service, tests de dépistage de drogues et d'alcool, exigences d'inspection des véhicules, exigences CDL (le cas échéant) et formation au transport/expédition de matières dangereuses.

Requis pour certains profils de poste : Capacité à obtenir et à maintenir une accréditation de marin marchand (Merchant Mariner Credential), ce qui inclut des tests de dépistage de drogues avant l'embauche et aléatoires, ainsi qu'un examen physique DOT.

Égalité des chances en matière d'emploi

Blue Origin est fier d'être un employeur offrant l'égalité des chances et pratiquant l'action positive, et s'engage à attirer, retenir et développer une main-d'œuvre hautement qualifiée et dévouée. Blue Origin embauche et promeut les personnes en fonction de leurs qualifications, de leurs performances et de leurs capacités. Nous soutenons l'établissement et le maintien d'un lieu de travail qui favorise la confiance, l'égalité et le travail d'équipe. Nous offrons à tous les candidats qualifiés à l'emploi et aux employés des chances égales d'embauche, de promotion et d'autres conditions d'emploi, indépendamment de leur race, couleur, religion, sexe, orientation sexuelle, identité de genre, origine nationale/ethnicité, âge, handicap physique ou mental, facteurs génétiques, statut militaire/vétéran, ou tout autre statut ou caractéristique protégé par la loi fédérale, étatique et/ou locale. Blue Origin prendra en considération pour l'emploi les candidats qualifiés ayant des antécédents criminels d'une manière conforme aux lois fédérales, étatiques et locales applicables, y compris le Washington Fair Chance Act, le California Fair Chance Act, l'ordonnance de Los Angeles sur la chance équitable à l'embauche (Fair Chance in Hiring Ordinance) et d'autres lois applicables. Pour plus d'informations sur « Connaissez vos droits », veuillez consulter ici eeoc.gov/poster.

Action positive et aménagement pour handicap

Les candidats souhaitant recevoir des informations sur les plans d'action positive de Blue Origin, ou les candidats nécessitant un aménagement raisonnable afin de participer au processus de candidature et/ou d'entretien, veuillez nous contacter à EEOCompliance@blueorigin.com [EEOCompliance@blueorigin.com]. Veuillez noter qu'il s'agit d'une boîte de réception gérée publiquement. Veuillez ne pas inclure d'informations médicales personnelles dans votre demande.

Chez Blue Origin, nous imaginons des millions de personnes vivant et travaillant dans l'espace pour le bénéfice de la Terre. Nous travaillons au développement de véhicules et de systèmes spatiaux réutilisables, sûrs et à faible coût, au sein d'une culture axée sur la sécurité, la collaboration et l'inclusion. Rejoignez notre équipe de résolution de problèmes alors que nous ajoutons de nouveaux chapitres à l'histoire du vol spatial !

Blue Origin est pionnier de l'avenir des communications spatiales avec TeraWave, un réseau de communication par satellite révolutionnaire conçu pour offrir des vitesses de données symétriques allant jusqu'à 6 Tbps partout sur Terre. Cette constellation multi-orbite sera composée de satellites interconnectés par optique en orbite terrestre basse (LEO) et en orbite terrestre moyenne (MEO), fournissant une connectivité de qualité professionnelle pour les opérations critiques dans le monde entier.

Nous recherchons un ingénieur en logiciel de vol satellite III pour concevoir, développer et vérifier des applications pour le sous-système logiciel de vol du satellite TeraWave. Ce rôle jouera un rôle déterminant dans la création d'un logiciel de vol robuste et évolutif pour soutenir l'expansion de TeraWave vers une constellation de 5,408 véhicules. Le candidat idéal est un ingénieur de terrain ayant de l'expérience dans le développement de logiciels fiables et critiques pour les systèmes avioniques embarqués des engins spatiaux, avec un accent sur la commande et le traitement des données (C&DH), le traitement des télécommandes et de la télémétrie, la gestion du temps du vaisseau spatial, les interfaces d'E/S matérielles et la cybersécurité.

Pourquoi Blue Origin

Chez Blue Origin, nous construisons l'avenir de la connectivité spatiale grâce au réseau de communication par satellite TeraWave. En tant qu'ingénieur en logiciel de vol satellite III, vous concevrez et testerez des logiciels de vol et contribuerez directement à une constellation de satellites à grande échelle fournissant des communications mondiales résilientes et performantes. Rejoignez une équipe qui résout des problèmes complexes et critiques à l'intersection des vaisseaux spatiaux, des logiciels, de la mise en réseau et de l'intégration des systèmes.

Les responsabilités incluent, sans s'y limiter

Concevoir, développer et implémenter le logiciel de vol pour le logiciel de commande et de traitement des données (C&DH) de TeraWave, y compris le routage des commandes, la gestion des données embarquées, la génération de télémétrie et le contrôle des sous-systèmes.

Développer un logiciel de traitement des télécommandes et de la télémétrie pour la validation, la planification et l'exécution des commandes de liaison montante, ainsi que pour la collecte des données de santé et d'état embarquées et la gestion de la liaison descendante.

Développer un logiciel de gestion du temps du vaisseau spatial, incluant la corrélation du temps embarqué, la synchronisation avec les références temporelles GPS/GNSS et la distribution précise du temps à travers les sous-systèmes du véhicule.

Créer et maintenir des interfaces logicielles entre le C&DH et d'autres sous-systèmes du vaisseau spatial pour soutenir des opérations de véhicule sûres et sécurisées.

Collaborer avec les ingénieurs en matériel, systèmes et autonomie pour définir les exigences logicielles, les interfaces et les limites comportementales entre les sous-systèmes.

Développer et intégrer des environnements et des modèles de simulation pour tester le FSW sur une gamme de scénarios opérationnels nominaux et hors nominaux.

Soutenir l'architecture logicielle, les revues de conception et les études de compromis en ingénierie système.

Participer aux tests d'intégration, de vérification et de validation des logiciels, y compris dans des environnements de type logiciel dans la boucle (SIL) et matériel dans la boucle (HIL).

Soutenir les opérations en orbite et le dépannage des vaisseaux spatiaux déployés.

Encadrer les ingénieurs juniors et contribuer au développement technique de l'équipe.

Prérequis

Qualifications minimales

Licence en informatique, génie logiciel, génie aérospatial ou domaine technique connexe.

6+ années d'expérience dans le développement de logiciels de vol pour engins spatiaux ou de logiciels embarqués.

Solides compétences en programmation en C, C++ et Python.

Solide compréhension de la résolution de problèmes orientée objet et de la stratification logicielle pour faciliter la modularité et la réutilisation.

Expérience avec les systèmes d'exploitation temps réel (RTOS) tels que Linux, QNX, VxWorks, RTEMS ou équivalent.

Expérience dans le développement de logiciels pour une ou plusieurs fonctions avioniques de vaisseau spatial telles que le C&DH, le traitement des télécommandes et de la télémétrie, ou la gestion des E/S matérielles.

Familiarité avec les normes CCSDS pour le traitement des télécommandes et de la télémétrie des vaisseaux spatiaux.

Familiarité avec les principes de cybersécurité pour les systèmes spatiaux, y compris le démarrage sécurisé, l'authentification des commandes ou les liaisons de communication chiffrées.

Expérience avec les frameworks de tests unitaires logiciels tels que Google Test ou équivalent pour les environnements C/C++ embarqués.

Expérience avec les mécanismes de communication inter-processus (IPC) incluant les sockets, la mémoire partagée, les files d'attente de messages ou les middlewares de type publication-abonnement.

Expérience avec les chaînes d'outils de compilation croisée et les systèmes de construction Linux embarqués tels que CMake, Make, Yocto ou Buildroot.

Expérience avec le cycle de vie logiciel, la gestion de configuration (Git), CI/CD et les environnements conteneurisés.

Expérience avec les pratiques de vérification/validation pour les systèmes logiciels embarqués critiques.

Expérience avec les protocoles de communication tels que TCP/IP, UDP, CAN, I2C, SPI et RS-422/485.

Familiarité avec les outils d'analyse statique et les normes de codage de logiciel de vol telles que MISRA C/C++.

Qualifications souhaitées

Master en informatique, génie logiciel ou domaine connexe.

Expérience avec les opérations de vaisseaux spatiaux en orbite ou la gestion de constellations de satellites.

Expérience avec les mises à jour logicielles par voie hertzienne (OTA).

Familiarité avec les normes CCSDS pour le traitement des télécommandes et de la télémétrie des vaisseaux spatiaux.

Familiarité avec les principes de cybersécurité pour les systèmes spatiaux, y compris le démarrage sécurisé, l'authentification des commandes ou les liaisons de communication chiffrées.

Expérience avec la gestion du temps embarqué, les interfaces de synchronisation de précision ou la synchronisation temporelle disciplinée par GPS.

Familiarité avec les frameworks de logiciel de vol NASA cFS, F Prime ou similaires.

Familiarité avec les composants logiciels FDIR et d'autonomie des vaisseaux spatiaux et leurs interfaces.

Compréhension des effets des radiations sur l'électronique et des techniques d'atténuation basées sur le logiciel.

Avantages

Les avantages incluent : assurance médicale, dentaire, vision, assurance vie de base et supplémentaire, congé parental payé, invalidité de courte et longue durée, 401(k) avec une contribution de l'entreprise allant jusqu'à 5%, et un programme de soutien à l'éducation.

Options d'achat d'actions pour tous les employés réguliers (travaillant au moins 20 heures/semaine).

Congés payés : Jusqu'à quatre (4) semaines par an basées sur les heures hebdomadaires prévues, et jusqu'à 14 jours fériés payés par l'entreprise.

Selon le type de rôle et le niveau de poste, les employés peuvent être éligibles à des avantages et des primes basés sur l'intention de l'entreprise de récompenser les contributions individuelles et de leur permettre de partager les résultats de l'entreprise, ou d'autres facteurs à la seule discrétion de l'entreprise. Les montants des primes et l'éligibilité ne sont pas garantis et sont sujets à modification et annulation. Veuillez vérifier auprès de votre recruteur pour plus de détails.

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