Mexiko
Corning
Ford Motor Company
Systems Engineer
Mexiko
Naucalpan de Juárez Municipality, México, Mexico
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Über die Stelle
Der Systems Engineer für mechatronische Anwendungen & Tests ist verantwortlich für die Integration, Validierung und formale Freigabe mechatronischer Fahrzeugsysteme – die mechanische, elektrische, elektronische und Software-/Steuerungselemente kombinieren.
Diese Rolle stellt sicher, dass mechatronische Subsysteme (z. B. Aktuatoren, Sensoren, Motoren, Steuereinheiten und Regelungssysteme) vor der Freigabe funktionale, Leistungs-, Sicherheits- und Haltbarkeitsanforderungen erfüllen, und dient als technische Autorität, die für Freigabeentscheidungen bei wichtigen Meilensteinen des Programms verantwortlich ist.
VERANTWORTLICHKEITEN
Integration & Prüfung mechatronischer Systeme
- Entwicklung, Ausführung und Pflege von Testplänen und Validierungsstrategien, die die mechanischen, elektrischen und Steuerungs-/Software-Interaktionen mechatronischer Systeme abdecken (z. B. elektrische Servolenkung, E-Aktuatoren, Motor-/Getriebesysteme, Sensor-Aktuator-Regelkreise, Rückkopplungssysteme)
- Durchführung von Bench-, Prüfstand-, HIL- (Hardware-in-the-Loop), SIL- (Software-in-the-Loop) und Gesamtfahrzeugtests zur Verifizierung von Systemanforderungen hinsichtlich mechanischer Toleranzen, elektrischer Leistung und Steuerungslogikverhalten
- Bewertung von Systeminteraktionen zwischen mechanischen Komponenten, Sensoren/Aktuatoren, eingebetteten Steuereinheiten und Softwarealgorithmen zur Identifizierung von Integrationsrisiken
- Analyse von Testdaten (mechanische, elektrische und Steuerungssystem-Telemetrie) zur Diagnose von Fehlern und Leitung von Ursachenuntersuchungen mit mechanischen, elektrischen und Software-Entwicklungsteams
Freigabe- & Release-Management
- Verantwortlich für und Durchführung der formalen Systemfreigabe für mechatronische Subsysteme bei Programm-Gateways (z. B. DV, PV), Integration von mechanischen, elektrischen und Steuerungsnachweisen in ein einheitliches Freigabepaket
- Erstellung von DVP&R-Dokumentation, Testnachweisen und Risikobewertungen; Präsentation von Freigabeempfehlungen für funktionsübergreifende Prüfungsausschüsse und Programmleitung
- Verfolgung und Behebung offener Punkte, Nichtkonformitäten und technischer Erlaubnisse, die mechanische, elektrische und Software-Domänen umfassen, vor der Freigabe
- Aufrechterhaltung der Anforderungsrückverfolgbarkeit über mechanische Spezifikationen, elektrische/elektronische Schnittstellen und Steuerungssoftwareanforderungen
Funktionsübergreifende Zusammenarbeit
- Agieren als technischer Integrationspunkt zwischen mechanischem Design, Elektro-/Elektronik-Engineering, Steuerungs-/Software- und Qualitätsteams
- Zusammenarbeit mit Lieferanten bei der Validierung von mechatronischen Komponenten und Systemen, um die Einhaltung von OEM-Spezifikationen sicherzustellen
- Unterstützung von DFMEA/PFMEA-Reviews für mechanische Ausfallmodi, elektrische Fehler und Steuerungsfunktionsstörungen
- Klare Kommunikation des Freigabestatus, technischer Risiken und Minderungspläne an das technische Management und die Programm-Stakeholder
Prozesse, Standards & Dokumentation
- Sicherstellung der Einhaltung relevanter Standards (z. B. ISO 26262 Funktionale Sicherheit, IATF 16949, ASPICE, SAE) für mechatronische Systeme
- Aufrechterhaltung einer auditbereiten Dokumentation von Testergebnissen, Kalibrierungsdaten und Freigabebestätigungen
- Beitrag zur kontinuierlichen Verbesserung von Prüfständen, HIL-Umgebungen und Freigabemethoden für mechatronische Anwendungen
QUALIFIKATIONEN
Erforderliche Qualifikationen
- Bachelor-Abschluss in Mechatronik, Maschinenbau, Elektrotechnik oder Fahrzeugtechnik
- 3+ Jahre Erfahrung in der mechatronischen Systementwicklung, Anwendungstechnik oder Systemvalidierung im Automobilbereich
- Solides Verständnis von mechanischen Konstruktionsprinzipien (Toleranzen, Kinematik, Materialien) in Kombination mit elektrischen/elektronischen Schaltungen und eingebetteten Steuerungssystemen
- Praktische Erfahrung mit Testwerkzeugen/-umgebungen (HIL, dSPACE, CANoe/CANalyzer, LabVIEW oder gleichwertig)
- Vertrautheit mit Anforderungsmanagement-Tools wie Jama und Modellierung von Steuerungssystemen (MATLAB/Simulink)
- Starke analytische Fähigkeiten, Problemlösungsfähigkeiten und Ursachenanalysefähigkeiten für domänenübergreifende Systeme
- Ausgezeichnete schriftliche und mündliche Kommunikationsfähigkeiten für fachübergreifende technische Berichterstattung
- Englischkenntnisse.
Bevorzugte Qualifikationen
- Erfahrung mit ISO 26262 (Funktionale Sicherheit) und ASPICE-Prozessen für mechatronische/eingebettete Systeme
- Kenntnisse von Fahrzeugnetzwerkprotokollen (CAN, LIN, Ethernet, FlexRay)
- Erfahrung in der Prüfung von Regelungssystemen, Motor-/Aktuatorleistung oder Sensor-Fusion-Anwendungen
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